帕菲特軌道電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē),也被稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、電動(dòng)軌道轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)、軌道旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、軌道轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)、轉(zhuǎn)盤(pán)電動(dòng)平車(chē)和轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車(chē),是一種可以在軌道交叉部分運(yùn)行的電動(dòng)平車(chē)。一般與電瓶驅(qū)動(dòng),配有軌道平板車(chē),可360°旋轉(zhuǎn),任意角度停轉(zhuǎn),或定點(diǎn)停泊,使轉(zhuǎn)盤(pán)與地面軌道精確對(duì)接,幫助軌道平板車(chē)搬運(yùn)轉(zhuǎn)向,很好地解決了生產(chǎn)工藝流程中需要大轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。
軌道轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)原理
它的運(yùn)轉(zhuǎn)原理:軌道平板車(chē)沿軌道前進(jìn)至轉(zhuǎn)盤(pán),手動(dòng)或自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)與另一軌道對(duì)接,軌道平板車(chē)在另一軌道上運(yùn)行,以完成作業(yè)。轉(zhuǎn)盤(pán)小車(chē)適用于設(shè)備生產(chǎn)線的環(huán)軌、橫軌等場(chǎng)合。
轉(zhuǎn)盤(pán)由電動(dòng)機(jī)、減速器、回轉(zhuǎn)支承等主要部件組成,轉(zhuǎn)動(dòng)角度90°~360度,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),軌道對(duì)接精度高,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電器控制。作業(yè)系統(tǒng)可使用操作柱,或無(wú)線遙控,或使用自動(dòng)中央控制。轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)輛可實(shí)現(xiàn)電纜、滑觸線等多種供電方式。在底部安裝有接近開(kāi)關(guān),達(dá)到減速點(diǎn)后開(kāi)始減速,到停泊點(diǎn)時(shí)能平穩(wěn)停止,誤差精度在5mm以?xún)?nèi)。
軌道平車(chē)參數(shù)
本公司也可根據(jù)需要在轉(zhuǎn)盤(pán)臺(tái)上安裝升降平臺(tái)。
軌道轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)參數(shù)
序號(hào) |
名稱(chēng)型號(hào) |
BZP電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē) |
1 |
載重量(t) |
35 |
2 |
轉(zhuǎn)盤(pán)直徑(mm) |
3000 |
3 |
轉(zhuǎn)盤(pán)高度(mm) |
920 |
4 |
供電電源 |
380V,50Hz |
5 |
臺(tái)面軌中心距(mm) |
1515 |
6 |
車(chē)架結(jié)構(gòu) |
回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu) |
7 |
運(yùn)行速度(r/min) |
1r/min,變頻調(diào)速 |
8 |
旋轉(zhuǎn)角度 |
±90º |
9 |
對(duì)接軌道 |
P22 |
10 |
操作方式 |
手動(dòng)控制+自動(dòng)控制,旋鈕開(kāi)關(guān)切換 |
11 |
裝機(jī)容量(Kw) |
2.2 |
12 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
電機(jī)減速機(jī) |
13 |
驅(qū)動(dòng)車(chē)輪直徑(mm) |
Ф400 |
14 |
對(duì)接方式 |
自動(dòng)對(duì)接軌道 |
15 |
??糠绞?/span> |
緩起緩?fù)?,無(wú)明顯晃動(dòng) |
16 |
安全措施 |
聲光報(bào)警 |
17 |
其他功能 |
電量顯示+過(guò)壓+欠壓+過(guò)流保護(hù) |
河南帕菲特有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)為一體的專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)設(shè)備公司。
靠譜設(shè)備去哪買(mǎi)呢?強(qiáng)烈推薦您來(lái)帕菲特工廠看一看,可在線留言預(yù)約來(lái)廠參觀考察!
今日已有0人留言享受優(yōu)惠補(bǔ)貼